Nachhaltiges Sanieren der Schraubenlöcher bei Holzschwellen: Das SLS-Verfahren kombiniert seit mehr als 40 Jahren in Deutschland, der Schweiz und Österreich und seit drei Jahren in den Niederlanden Innovation und Ausrichtung auf die Kundenbedürfnisse. In der aktuellen Ausgabe von “Der Eisenbahningenieur” berichten unsere RSRG-Experten Georg Gabler, CEO der Rhomberg Sersa Deutschland, und Norman Krumnow, Proukurist und Leiter Innovation bei der Rhomberg Sersa Deutschland, gemeinsam mit Experten der DB Netz AG, der SBB AG und von ProRail B.V. über das bewährte SLS-Verfahren.
Quelle: https://www.eurailpress.de/ei
Artikel herunterladen
