Erfolgreicher Jahresabschluss

Bregenz/Zürich, 13. Dezember 2017 – Die Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) schließt das Kalenderjahr 2017 mit gleich drei Erfolgserlebnissen ab: In Dänemark wurde die Rhomberg Bahntechnik GmbH als bevorzugter Anbieter für einen Großauftrag über die Planung und den Bau für die neue Verbindung der Kopenhagener Metro nach Sydhavn ausgewählt. In Kanada hat die Unternehmenstochter Sersa Total Track eine strategische Partnerschaft mit dem nationalen Bahnunternehmen Remcan Projects LP bekannt gegeben. Und in „Down Under“ hat die Rhomberg Rail Australia den Oberleitungs-Spezialisten EM-Rail übernommen. „Alle drei Aktivitäten zeigen, dass sich unsere Strategie sehr gut entwickelt, unsere Bahntechnik-Kompetenz als Komplettanbieter weltweit am Markt zu platzieren und unsere angestrebte technologische Marktführerschaft dadurch zu festigen“, freut sich Hubert Rhomberg, CEO der schweizerisch-österreichischen Unternehmensgruppe.

In Nordeuropa hat sich die Rhomberg Bahntechnik gemeinsam mit EFACEC Engenharia e Sistemas, S.A. den Auftrag zum Bau und zur bahntechnischen Ausstattung einer neuen Linie in Dänemarks Hauptstadt gesichert, der Sydhavn Metro. Das Joint Venture verantwortet dabei die gesamte bahntechnische Ausrüstung inklusive der Festen Fahrbahn, der Bahnstromversorgung, der elektromechanischen Ausrüstung und der Überwachungssysteme. Das Gesamtbudget des Großprojekts, das bis 2024 fertiggestellt werden soll, liegt bei 9.1 Milliarden dänischen Kronen (rund 1.2 Milliarden Euro). Dafür soll die Metrolinie M4, die vom Orientkaj in Nordhavn durch das Zentrum von Kopenhagen via Cityringen verläuft, im Süden bis Sydhavn erweitert werden. Geplant sind fünf neue Stationen sowie ein Tunnel von 4,5 Kilometern Länge. Zukünftig sollen jährlich 16 Millionen Fahrten über diese Linie abgewickelt werden.

„Der Bau der Sydhavnsmetroen ist ein hochinteressantes und spannendes Projekt“, erklärt Garry Thür, als Mitglied des Group Managements der Rhomberg Sersa Rail Group für internationale Projekte zuständig. „Daher sind wir sehr stolz darauf, uns gemeinsam mit unserem Joint-Venture-Partner Efatec in dem intensiven, fairen Angebotsprozess durchgesetzt zu haben und freuen uns schon auf die Umsetzung des Bauvorhabens, gemeinsam mit der Metro Kopenhagen.“

Die Nachricht vom Auftragsgewinn der „Metroselskabet“ traf in den Unternehmenszentralen in Bregenz und Zürich zeitgleich mit der Meldung zu einer erfolgreichen Markterweiterung in Nordamerika ein: Dort dient die Partnerschaft mit Remcan der RSRG-Tochter Sersa Total Track vornehmlich dazu, die eigenen Ressourcen, die Unternehmensexpertise und die vorhandene Infrastruktur auf ganz Kanada zu erweitern. Dazu erhält der Partner ab sofort Zugriff auf die Instandhaltungs- und Erneuerungsleistungen der Sersa Total Track in Zentral- und Ostkanada inklusive der Akquise von Ausrüstung und Personal. „So können wir über Remcan unser Portfolio landesweit anbieten“, erklärt Michael Match, CEO der Sersa Total Track. Im Gegenzug fokussiert sich das kanadische RSRG-Unternehmen auf anspruchsvolle, mechanisierte Instandhaltungsarbeiten inklusive der Schotterbettreinigung und der Schienenbearbeitung, wofür die Flotte an schienengebundenen Großmaschinen angepasst und erweitert wird.

Aller guten Dinge sind drei: In Australien hat das lokale RSRG-Unternehmen Rhomberg Rail die auf Oberleitungsbau spezialisierte EM-Rail übernommen. Das Unternehmen aus Perth hat sich in den vergangenen 17 Jahren mit seinen Leistungen im Bau, Betrieb und Unterhalt von Oberleitungen bei Kunden aus der Privatwirtschaft und dem öffentlichen Sektor in Australien und Neuseeland einen guten Ruf erarbeitet. Damit baut der internationale Bahntechnik-Komplettanbieter seine Marktpräsenz in diesem Leistungspunkt im westaustralischen Markt deutlich aus. „Damit können wir unseren Kunden von Auckland bis Sydney ab sofort Schienen- und Overhead-Lösungen aus einer Hand bieten und ihre Bedürfnisse noch besser bedienen“, erklärt Richard Morgan, Managing Director der Rhomberg Rail Australia.