Schwellensanierung für Holz- und Betonschwellen

Der Zahn der Zeit neigt auch an Holz- und Betonschwellen, sodass mit den Jahren Schwachstellen an Gleisanlagen entstehen können. Bei der Rhomberg Sersa Rail Group sind wir auf die Instandhaltung und Sanierung von Schwellen spezialisiert: Mit der Schraubenlochsanierung SLS® und dem Schwellenrissverguss SRV® bieten wir die passenden Lösungen sowohl für Holz- als auch für Betonschwellen. Denn: Mit unseren bewährten Verfahren lässt sich die Lebensdauer von Gleisanlagen erheblich verlängern, außerdem werden die Unterhaltskosten deutlich reduziert. Weitere Vorteile: Beide Verfahren sind bewährt und sicher, ermöglichen die Sanierung unter rollendem Rad und lassen sich schnell und effizient installieren.

Das patentierte Verfahren der Schraubenlochsanierung SLS® kombiniert die Wiederherstellung des festen Sitzes von Schwellenschrauben und Schwellennägeln mit der Herstellung der Spur- und Leitweite. Das Verfahren reduziert die Unterhaltskosten, vermeidet zusätzliche Streckensperrungen und kann die Lebensdauer der Gleis- und Weichenanlagen um fünf bis zehn Jahre verlängern.

Weitere Informationen zu SLS

Bei dem patentierten Verfahren Schwellenrissverguss® handelt es sich um eine Unterhaltsmethode, mit deren Hilfe die Liegedauer der mit nicht hinnehmbaren Rissen behaftete Gleis- und Weichenbetonschwellen um mindestens fünf Jahre verlängert werden kann. Speziell im Vergleich zur üblichen Niederdruck-Risseverpressung weist der Schwellenrisseverguss® deutliche Vorteile hinsichtlich Kosten und Arbeitsgeschwindigkeit auf.

Weitere Informationen zu SRV