BIM-Bestandsmodell als Planungsgrundlage
Aufgrund der komplexen Ausgangslage mit grösseren Terrainveränderungen sowie über- und unterirdischen Bauwerken nahe an den Parzellengrenzen zu Nachbargrundstücken wurde von Seiten RhB entschieden, als Planungsgrundlage sowie zur Erfahrungssammlung ein BIM-Bestandsmodell zu erstellen.
Um das Bestandsmodell so zweckmässig wie möglich zu erstellen, wurden in einem ersten Schritt die Anwendungsfälle (Use Cases) des BIM-Modells definiert, davon konnten dann die notwendigen Objekte gemeinsam mit der RhB erarbeitet werden. Zu jedem Objekt wurde zudem der Detaillierungsgrad, die Attribute sowie die Verknüpfung in die vorhandene Assetmanagement Datenbank bestimmt. Das Resultat ist ein BIM-Bestandsmodell abgestimmt auf den künftigen Nutzen als Planungsgrundlage für den Bahnhofsumbau. Daneben konnten auch konzeptionelle Arbeiten wie das Mapping vom RhB-GIS-System in IFC aufbereitet werden.
Technische Daten
Projektperimeter von 1.2 km
Modellierung von Fahrbahn, Bahnzugang, Fahrstrom, Signalanlagen, Kabelschutz, Ingenieurbauwerken, Werkleitungen und Umgebung
Besonderheiten
- Verwendung von externen Vermessungsgrundlagen (Punktwolken) aus Laserscanning
- Anbindung an die bestehenden GIS-Daten der RhB
- Gemeinsame Definition des LoD (Level of Detail) individuell pro Objektgruppe, angepasst an die Use Cases
- Integration der Vermessungsdaten ins Bestandsmodell zur Ermöglichung einer virtuellen Begehung
- Bereitstellung des Modells in IFC und auf einer Projekt-CDE-Plattform
Unsere Lösungen
- BIM-Bestandsmodell Bahntechnik und Umgebung
- Virtuelle Begehung
Involvierte Partnerfirma
Rosenthaler + Partner AG
