Sanierung Oberau Weichenbereich W201 W204 und Feste Fahrbahn Gleis 311 + 411
| Auftraggeber: |
Schweizerische Bundesbahnen SBB |
| Ort: | Kanton Aargau, Schweiz |
| Bauzeit: |
01/2014 - 12/2015 |
| Ausführendes Unternehmen: |
Rhomberg Bahntechnik GmbH |
| Auftragsvolumen: |
4,50 Mio CH |
Die Rhomberg Bahntechnik GmbH führte als Generalunternehmer den Auftrag der Sanierung des Oberbaues im Heitersbergtunnel aus.
Der Heitersbergtunnel im Osten des Kantons Aargau ist ein wesentlicher Bestandteil der Relation ZürichBern.
Es wurde in den mit 56 Stunden bemessenen Sperrzeiten jeweils eine in Fester Fahrbahn verlegte Weiche ausgebaut, die vorhandene Gleistragplatte abgefräst sowie die neue Weiche (System LVT) verlegt, eingerichtet und betoniert. Dabei wurde das gesamte für eine Bauabwicklung unter Betrieb notwendige Sicherungspersonal und die Baulogistik in Form von drei bis zu 160m langen Bauzügen gestellt.
Fakten:
Weichen:
3 Stk. EW IV900G1:19F/Be
1 Stk. EW IVB1:19F/Be
ca. 1.200 m² Abtrag Gleisplatte
88 Stk. ATSchienenschweißungen
Gleis 311/411:
1.300 m Einbau BIBlock LVTSchwellen
2 Stk. Übergang Feste Fahrbahn Schotter
2 Stk. Lastverteilschienen
20 Stk. ATSchienenschweißungen
Baustellenlogistik:
3 Stk. 4achsige Lokomotiven
8 Stk. 4achsige Bahnwagen
8 Stk. 8achsige NTWagen
2 Stk. Wasserwagen/Kesselwagen
Sicherheit:
1 Stk. Zutrittssystem ZOKA
3 Mann Arbeitsstellenkoordination
24 Mann Sicherungspersonal
